在3月8日国家发展改革委与广东代表团“云端”对话中，全国人大代表、清远市委书记殷昭举最为关注三条铁路建设，他建议尽快推进广清永高铁开工建设。国家发展改革委基础设施发展司副司长郑剑回复说，广清永高铁项目已纳入《国家“十四五”铁路发展规划》，接下来将加强与广东、湖南两省以及国家铁路集团对接协调。
已经很明确了，广清永高铁将会在十四五期间开工建设，这对湖南湘中和湘西的人来说，是久旱逢甘雨，盼望已久。尤其是对永州地区人士，离粤港澳大湾区这么近，走起来却那么遥远，偏偏可以走直线，却要绕上几百公里去衡阳、郴州、韶关等，浪费时间和金钱不说，对永州的招商环境和产业转移那是致命的打击。就说邵阳地区仅仅通车了两条时速200的快速铁路，就在短短几年间经济反超了永州，这高、快速铁路的杠杆效应太强了，永州宝宝心里苦啊……
广清永高铁线路走向图（以国家最终批复为准）
广清永高铁设计时速350，由广州北站出发，经花都、清远、阳山、连州、蓝山、宁远、双牌至永州市区，是湖南第二条对接粤港澳大湾区的铁路交通大干道，也是重庆至粤港澳大湾区的主通道之一。建成通车后对永州地区有至关重要的作用，对邵阳、怀化、湘西和张家界、贵州东部、重庆等的交通出行增强极大的便利。
这里我们要侧重说一下广清永高铁对邵阳地区的作用。对邵阳东部地区来讲，多一条南下的通道，怀邵衡铁路之外的另一个选择，起到锦上添花的作用，同时广清永高铁和邵永高铁通车后，对邵阳市区招商环境会有很大的促进作用；但对于邵阳西南部的几个县来说，作用却是非常的关键（见下图）。
邵西南地区出行对广清永高铁依赖作用
从上面的图可以看出来，虽然广清永高铁还不能通到邵阳西南部的新宁、武冈、城步、绥宁等的家门口，但对他们的南下粤港澳已经缩短、快捷了很多。通过现在正在建设的永州至新宁高速公路等，乘坐广清永高铁线路的高速动车到达永州市区，从永州市区走高速回邵阳西南几个县市还是方便了很多，相比以往来讲。
邵阳西南部几个县，现阶段出行好多是通过高速公路交通至桂林，走贵广铁路南下粤港澳。等广清永高铁通车，走永州南下还是要近距离，更方便南下（从上图看一目了然）。尤其对新宁五星级景区崀山、武冈的云山等旅游人士进出，作用可不是一星半点，那是翻天覆地的变化，将大大增加通达便利性，经济上的促进作用那也肯定是杠杠的。
广清永高铁在全国铁路网位置图
对怀化、凤凰、吉首、张家界等旅游城市来说，缩短了至粤港澳大湾区的时空距离，大大增强了通达性，来旅游的人只会更多，更便利。不仅仅是朝发夕至，甚至一天打个来回都会是家常便饭的事情。
广清永高铁的建成对湘中、湘西人来说，对出行和经济效应会非常明显，对永州地区人来说那是“要命”，做梦都会笑醒，对出行和招商环境会起到至关重要的作用！
