多年来，由于受自然气候、地理位置、人文历史等各方面的条件制约和影响，邵阳西北端一直缺少一条快速便捷的东西走向高等级公路。由于隆回、洞口县城靠南，人口相对向南边集中，G320国道、沪昆高速、怀邵衡铁路等高速铁路、高速公路及国省干道均靠近南端，影响和制约了这一区域的经济和社会发展。为此，奉锡样等23名委员提出《关于打通邵阳大西北生态交通要道的建议》提案。
提案指出，修建一条全长240余公里的邵阳大西北生态交通要道，跨越邵阳、怀化两市，途经新邵、隆回、洞口、绥宁、洪江五县三十多个乡镇，受益人口300余万人，直接受益人口在150万人以上。
这一带有着优美的生态环境、独特的民俗文化等旅游资源，拥有新邵白水洞自然景区、隆回大花瑶景区、隆回魏源故居、魏源湖国家级湿地公园，全国金银花种植基地、公式溪国家森林公园等十余处国家或（省级）5A、4A、3A自然风景区，森林覆盖率达到87%，空气质量优良率达97%，是不可多得的森林氧吧。
这条公路的修通必将连接两市（邵阳、怀化），融贯五县（新邵、隆回、洞口、绥宁、洪江），连接三条高速（两广、呼北、沪昆），融入三条铁路（沪昆高铁、怀邵衡铁路、洛湛铁路），是一条连接东西、贯穿南北的重要连接线，必将是一条集商贸旅游、生态观光、森林康养、物流运送、民族团结，巩固拓展脱贫攻坚成果，实施乡村振兴战略及战略战备的重要通道。
提案建议市委、市政府将此纳入重要议事日程，由发改、交通、国土规划、文化旅游以及所涉及的市、县党政部门参与，做好前期调研规划工作，尽快纳入省或国家交通规划笼子，尽早规划和建设。
市交通运输局作为提案办理单位，就办理情况给出了答复意见：
“邵公式”高速建议意义重大，一是有利于促进贫困地区经济发展，项目所经地及其周边县市既是西部脱贫地区，又是少数民族聚居集中区，沿线有国家文物保护单位魏源故居、国家级风景名胜区虎形山景区、白水洞风景名胜区及著名佛教胜地白云岩等丰富的旅游资源，但该地区公路目前交通不便，公路技术等级低，通行能力差，严重制约了当地经济的发展，其旅游资源也无法得到有效开发；二是有利于综合交通的形成，隆回县金石桥镇位于邵阳市和怀化、娄底三市的接合部，该区域境内高等级公路密度较低，加之沪昆高铁客站专线的开通，该地区交通量将大幅增加，现有公路无法满足快速增长的客货运需求。
市交通运输局会同相关县一直努力争取邵阳市区至金石桥镇高速项目，该项目有望进入全省高速公路高中长期调整规划，目前市交通运输局正在积极开展市区至金石桥镇高速引进投资人有关招商前期准备工作。
